Во последниве години, поради подемот на новиот енергетски концепт, воздухот од автомобилот со литиумски батерии беше исфрлен во прв план, поради неговите карактеристики на заштита на животната средина и заштеда на енергија имаше многу клиенти, но поради популарноста на опремата за полнење, ограничениот опсег, возењето регионалниот гуангјуан неконтролирано, влијанието на факторите како што е сегашниот најлитиумски електричен автомобил се однесува само на патничките автомобили, одржувањето на електричните автомобили, возилата за хигиена и автобусите со кратки линии и така натаму.Сепак, многу виљушкари работат претежно во областа на фабриката, работниот интензитет и околината се фиксирани, а интензитетот на работа е генерално силен.Затоа, многу предности на литиумските батерии може да се рефлектираат во електричните вилушкари.

 

Во споредба со оловна киселина, никел-кадмиум и други големи батерии, литиум-јонските батерии не содржат кадмиум, олово, жива и други елементи кои можат да ја загадуваат животната средина.Кога се полни, нема да произведе феномен на „еволуција на водород“ сличен на оловно-киселинската батерија, нема да ги кородира жичаните терминали и кутијата за батерии, заштитата на животната средина и доверливоста.Железо фосфат литиум јонски траење на батеријата од 5 до 10 години, без мемориски ефект, без честа замена.Истиот приклучок за полнење и празнење, истиот Андерсон приклучок го решава главниот безбедносен проблем со кој може да работи виљушкарот при полнење предизвикан од различниот режим на портата за полнење.Пакетот со литиум-јонски батерии има интелигентно коло за управување и заштита на литиумските батерии -BMS, кое може ефективно да го прекине главното коло за мала моќност на батеријата, краток спој, преполнување, висока температура и други дефекти, и може да го алармира светлото за звук (сирена) (екран ), традиционалната оловно-киселинска батерија ги нема горенаведените функции.

 

Треба да се нагласи дека разликата помеѓу литиум-јонските вилушкари и традиционалните електрични вилушкари не е само за замена на батериите.Ксин работа мотивација yuanyuan изјави за новинарите дека литиум јонска батерија и оловни батерии се два различни системи на енергија батерија, батеријата на истиот принцип, исто така, не е премногу, оловна киселина батерија вилушкар наместо ли-јонска батерија вилушкар не е едноставна батерија прекинувач, тоа вклучува сет на комплетен систем за појавување и техничка поддршка, е еден вид на нова технологија и структура на трансформација, Треба да имаат доволно технички резерви и искуство акумулација за да се постигне.

 

Како електронска компонента за следење во реално време, автоматско балансирање и интелигентно полнење и празнење, системот за управување со батерии игра важна улога во обезбедувањето безбедност, продолжување на животниот век, проценка на преостанатата моќност и други важни функции.Тоа е незаменлив дел од пакетот батерии за складирање на енергија и енергија.Обезбедува безбедно и нормално функционирање на батериите и возилата преку серија на управување и контрола.Во однос на нормална употреба на литиумската батерија, нема проблем, но дури и ако техничкото ниво на литиумската батерија е високо, постојат и многу мали безбедносни ризици, како што се истекување или дури и експлозија на литиумската батерија во случај на неправилна употреба.

 

Литиум-јонските батерии се само една четвртина од тежината и една третина од големината на еквивалентни оловни батерии.Како резултат на тоа, километражата на возилото може да се зголеми за повеќе од 20 проценти под исто електрично полнење, а ефикасноста на полнење на литиум-јонската батерија е повеќе од 97 проценти, додека ефикасноста на оловната батерија е само 80 проценти.Земете го за пример пакетот батерии од 500 AH, заштедете повеќе од 1000 јуани трошоци за полнење во споредба со батеријата со оловна киселина секоја година.Затоа, развојот на литиумска батерија за виљушкар е тренд.


Време на објавување: 06-11-2021 година