Шарениот живот

Положба на складирање кога камионот во движење не работи Електричен камион во движење, додајте дестилирана вода според наведеното ниво на течност, не додавајте премногу дестилирана вода за да го продолжите интервалот на вода, додадете премногу вода што се прелива електролит ќе доведе до истекување.Батеријата ќе генерира гас за време на полнењето.Чувајте го местото за полнење добро проветрено и без отворен оган.Кислородот и киселиот гас генерирани за време на полнењето ќе влијаат на околината.Исклучете го приклучокот за полнење за време на процесот на полнење ќе произведе електричен лак, по исклучувањето на полнењето, исклучете го приклучокот.По полнењето, околу батеријата се задржува многу водород и не е дозволен отворен оган.Покривната плоча на батеријата треба да се отвори за полнење.

Одржување на приклучните столбови, жици и капаци: само од професионални техничари назначени од производителот.Ако не е премногу валкано, можете да го избришете со влажна крпа.Ако е многу валкано, потребно е да ја извадите батеријата од автомобилот, да ја исчистите со вода и да ја исушите природно.Сè почесто луѓето користат електричен сложувач во областа на логистиката, како што се фабрики, рудници, работилници и пристаништа, а неговиот изглед обезбедува помош за работата на луѓето за ракување со товарот и заштедува работна сила и материјални ресурси.Кое е решението за неуспехот на одржувањето на сложувачите и вилушките?

Ова може да биде дека напонот на батеријата е премногу низок, а сопирачката на моторот не е добро прилагодена, акумулацијата на остатоци помеѓу деловите на комутаторот на моторот предизвикана од краток спој помеѓу деловите исто така ќе го предизвика овој феномен.Можете да ја замените батеријата, повторно да ја наместите сопирачката на моторот и да додадете ново и чисто масло за подмачкување.Проверете го статусот на подмачкување на електричниот виљушкар и моторот или моторот со еднонасочна струја и подмачкајте според точката на подмачкување на вилушкарот, додадете доволно масло, масло за менувачот и маст.Проверете ја состојбата на прицврстувањето на деловите за механичка спојка на електричниот вилушкар, особено дали завртките за поврзување и уредите за заклучување како што се системот за управување, тркалата и гуми, механизмот за подигање се прицврстени и исправни.

Проверете дали зглобовите, водовите и осветлувањето на електричните делови се во добра состојба и поврзани.Дали електричниот инструмент и сирената, светлината можат да работат нормално, дали висината на нивото на течноста на електролитот на батеријата ги исполнува барањата;Дали релативната густина на електролитот ги исполнува барањата.

Кога возилото не работи, складирањето е исто така многу важно.Треба да се напомене дека кога паркингот не се користи, виљушкарот треба да биде уредно поставен, рамката на вратата е малку навалена нанапред за вилушката да падне на земја, а ланецот е во опуштена состојба.Пред гаснењето на моторот, моторот треба да работи во празен од, а потоа да изгасне;По гаснењето на моторот, рачната сопирачка мора да се затегне;Во сезоната на ниски температури (под 0℃), треба да се испушти вода за ладење или да се додаде антифриз за да се спречи замрзнување и пукање на системот за ладење;Кога температурата е под -15℃, извадете ја батеријата и преместете ја во затворен простор за да избегнете замрзнување и пукање;Кога виљушкарот не се користи долго време, течноста за ладење треба да се стави во мрежата, да се отстрани батеријата, да се премачка виљушкарот со масло против 'рѓа и да се покрие со ткаенина и друг капак.